換氣老化試驗箱通過持續(xù)通入新鮮空氣并排出老化氣體，模擬橡膠制品在長期使用中的自然老化環(huán)境，是橡膠行業(yè)評估產(chǎn)品耐熱氧老化性能的關(guān)鍵設(shè)備，為優(yōu)化橡膠配方、改進生產(chǎn)工藝提供重要數(shù)據(jù)支持。

 

　　其核心測試原理在于動態(tài)環(huán)境控制。設(shè)備可將溫度精準控制在 50-200℃，通過調(diào)節(jié)換氣速率（每小時 3-10 次換氣量），及時排出橡膠老化過程中釋放的揮發(fā)性物質(zhì)，同時補充含氧量穩(wěn)定的新鮮空氣，更貼近橡膠制品在開放環(huán)境中的實際老化條件。與靜態(tài)老化試驗箱相比，這種動態(tài)換氣設(shè)計能更真實地反映橡膠在熱氧作用下的性能衰減規(guī)律。

　　在汽車橡膠密封件測試中，換氣老化試驗箱作用顯著。車門密封條、發(fā)動機艙密封圈等部件，長期處于發(fā)動機散熱和外界環(huán)境的熱氧作用下，易出現(xiàn)硬化、開裂等老化現(xiàn)象。試驗箱模擬發(fā)動機艙的高溫環(huán)境（如 150℃），設(shè)定每小時 6 次的換氣速率，對密封件進行持續(xù)老化測試。通過監(jiān)測樣品的硬度變化、拉伸強度保留率及壓縮永久變形量，判斷其是否能滿足汽車使用壽命內(nèi)的密封要求，為選擇合適的橡膠種類（如三元乙丙橡膠、氟橡膠）提供依據(jù)。

 

　　工業(yè)橡膠軟管的老化測試依賴該設(shè)備。輸送高溫液體或氣體的橡膠軟管，在長期使用中會因熱氧老化導(dǎo)致管壁變薄、耐壓性能下降。換氣老化試驗箱在 120℃條件下，對軟管樣品進行換氣老化試驗，定期檢測其爆破壓力、內(nèi)層膠耐介質(zhì)性能。若出現(xiàn)耐壓值大幅下降或內(nèi)層膠溶脹，需調(diào)整橡膠配方中的防老劑比例或采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，提升軟管的抗老化能力。

 

　　橡膠傳動帶的耐用性評估是換氣老化試驗箱的重要應(yīng)用場景。傳動帶在運行中與皮帶輪摩擦生熱，同時接觸空氣，易發(fā)生熱氧老化導(dǎo)致斷裂。試驗箱模擬傳動帶的工作溫度（80-100℃），通過動態(tài)換氣測試其抗張強度、 elongation at break（斷裂伸長率）的變化。根據(jù)測試結(jié)果優(yōu)化橡膠的硫化工藝，確保傳動帶在長期使用中保持足夠的韌性和強度。

 

　　換氣老化試驗箱通過精準模擬橡膠制品的熱氧老化環(huán)境，幫助橡膠企業(yè)提前發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在長期使用中的潛在缺陷，推動橡膠制品在配方設(shè)計和生產(chǎn)工藝上的升級，從而提升產(chǎn)品的耐用性和安全性。